Alliantie Goederenvervoermodel – voertuigmodel bestel- en vrachtwagens
25043
2025
Binnen de Alliantie Goederenvervoermodel onderzocht TML hoe een bestel- en vrachtwagenparkmodel aan BasGoed kan worden gekoppeld om voertuigbeschikbaarheid, aandrijflijnen en emissies beter mee te nemen. We ontwikkelden hiervoor de technische interface en leidden het onderzoek en de uitwerking.
Binnen de Alliantie Goederenvervoermodel werkte TML aan de integratie van een bestelauto- en vrachtwagenparkmodel in BasGoed, zodat het model niet alleen goederenstromen maar ook de beschikbaarheid en samenstelling van het wagenpark kan meenemen.
Omdat beleidsmaatregelen en technologische ontwikkelingen de vloot sterk beïnvloeden, onderzocht Rijkswaterstaat hoe een koppeling met bestaande marktmodellen BasGoed consistenter en beleidsrelevanter kan maken.
Het project bestond uit drie onderdelen:
TML leidde het project en bouwde de technische interface die de basis vormt voor toekomstige uitbreidingen, waaronder het opnemen van verschillende voertuigtechnologieën en emissies in BasGoed.
Binnen de Alliantie Goederenvervoermodel werkte TML aan de integratie van een bestelauto- en vrachtwagenparkmodel in BasGoed, zodat het model niet alleen goederenstromen maar ook de beschikbaarheid en samenstelling van het wagenpark kan meenemen.
Omdat beleidsmaatregelen en technologische ontwikkelingen de vloot sterk beïnvloeden, onderzocht Rijkswaterstaat hoe een koppeling met bestaande marktmodellen BasGoed consistenter en beleidsrelevanter kan maken.
Het project bestond uit drie onderdelen:
- Relevante beleidskaders en modelclassificaties in kaart brengen
- Een prototype-interface voor gegevensuitwisseling ontwikkelen
- Deze eerste versie testen en analyseren
TML leidde het project en bouwde de technische interface die de basis vormt voor toekomstige uitbreidingen, waaronder het opnemen van verschillende voertuigtechnologieën en emissies in BasGoed.
