EDIP
EDIP is een algemeen evenwichtsmodel (Computable General Equilibrium Model - CGE) van 31 Europese landen. Het belangrijkste doel van dit model is het effect kunnen inschatten van de impact die beleidskeuzes op het gebied van transport hebben op gelijkheid en inkomensverdeling. Alsook het bepalen van energie- en milieu-effecten.
Het model omvat de volgende 31 landen: EU27 + NO, CH, TR, HR met de volgende kenmerken (1 model per land):
- verschillende huishoudtypes met CES-gebruiksfunctie
*vijf inkomensklasses
* drie bevolkingsdichtheidsklasses
* zes familietypes
- 59 goederen, gebruikt in productie en consumptie
- 31 productiefactoren: kapitaal, arbeid en goederen
- gedetailleerde modellering van transportgebruik door bedrijven en huishoudens
* 2 afstandsklasses
* 3 transportmodi
* eigen productie van vervoer via de weg (duurzaam/niet duurzaam)
Het model omvat de volgende 31 landen: EU27 + NO, CH, TR, HR met de volgende kenmerken (1 model per land):
- verschillende huishoudtypes met CES-gebruiksfunctie
*vijf inkomensklasses
* drie bevolkingsdichtheidsklasses
* zes familietypes
- 59 goederen, gebruikt in productie en consumptie
- 31 productiefactoren: kapitaal, arbeid en goederen
- gedetailleerde modellering van transportgebruik door bedrijven en huishoudens
* 2 afstandsklasses
* 3 transportmodi
* eigen productie van vervoer via de weg (duurzaam/niet duurzaam)
Recente projecten
ToPDAd
Beleidsondersteunende modelontwikkeling voor de analyse van regionale adaptatiestrategieën
Impact kilometerheffing vrachtwagens op Belgische voedingsindustrie
Inschatting directe kosten en economische impact van de kilometerheffing vrachtwagens op de voedingsindustrie.
e-Freight
De optimalisatie van informatie-uitwisseling voor modaal goederenvervoer
Kosten-batenanalyse spoorcorridor PP22
Studie over de afwerking van de Europese spoorcorridor tussen Duitsland en Griekenland
