C-Roads Antwerpen - Helmond
21099
Van 2022 tot 2024
Het C-Roads-project Antwerpen-Helmond streefde ernaar Coöperatieve Intelligente TransportSystemen te integreren met geavanceerde rijhulpsystemen en mobiliteitsdiensten om de verkeersveiligheid en leefbaarheid te verbeteren. TML coördineerde de evaluatie van de functionaliteiten en de impact van deze systemen en droeg bij aan de bredere projectactiviteiten.
Het project C-Roads Antwerpen-Helmond had de ambitie om Coöperatieve Intelligente TransportSystemen (C-ITS) te integreren met geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS, in het bijzonder intelligente snelheidsassistentie (ISA)), toegangsbeperkingen voor voertuigen in steden (UVAR) en (stedelijke) mobiliteitsdiensten (buffering van vrachtwagens, prioritering en multimodale informatie). De combinatie van deze diensten moest leiden tot een betere verkeersveiligheid en leefbaarheid.
Beide steden zijn ervan overtuigd dat de implementatie van C-ITS geen op zichzelf staande dienst is en dat bepaalde integratie in andere ITS-oplossingen nodig is, vooral met het oog op het realiseren van geautomatiseerd rijden in de nabije toekomst. De pilot implementeerde, testte en evalueerde de gecombineerde services. Het proefproject omvatte de ontwikkeling van diensten die afgestemd zijn op de prioriteiten van zowel de stad als de regio, terwijl de EU-normen en -regelgeving worden erkend. Bepaalde C-ITS Dag 1- en Dag 1.5-diensten werden beschikbaar gesteld en geïntegreerd in de andere diensten. Deze werden beschikbaar gemaakt worden voor verschillende soorten gebruikers, zoals privéchauffeurs, professionele vrachtwagenchauffeurs en gebruikers van actieve mobiliteit.
C-Roads Antwerpen-Helmond maakte deel uit van het C-Roads-platform, dat de nadruk legt op samenwerking op een holistisch niveau om alle dimensies te bestrijken die verband houden met de uitrol van C-ITS. De pilot testte en evalueerde de gecombineerde diensten op het Vlaamse TEN-T-netwerk nabij Antwerpen en langs de stedelijke knooppunten van Antwerpen en Helmond.
Alle C-ITS-informatie werd geleverd via hybride communicatie en voldeed aan de eisen en specificaties van C-Roads. De dienst werd in de voertuigen beschikbaar gesteld door (i) het gebruik van on-board units (OBU) die ook de gecombineerde implementatie van C-ITS en ISA mogelijk maken en (ii) smartphoneapplicaties, waarvan één specifiek voor vrachtwagenchauffeurs.
In dit project coördineerde TML werkpakket 4 (evaluatie van functionaliteiten, gebruikersaanvaarding, impactbeoordeling, ecosysteemevaluatie en implementatiestrategieën) en namen we deel aan werkpakketten 1 (C-Roads-platform) en 2 (nationaal pilootprojectbeheer en verspreiding activiteiten).
