Verfijnde verkeersmodellen voor de wijk Dullaert
25070
TML verfijnde het regionale verkeersmodel tot op wijkniveau in Dullaert, zodat de milieueffecten van de geplande doortrekking van de R43 rond Eeklo nauwkeurig en begrijpelijk konden worden beoordeeld.
De geplande uitbreiding van de ring rond Eeklo (R43) vroeg om een grondige milieueffectenrapportage (MER). Voor de wijk Dullaert volstond het bestaande verkeersmodel niet: het was te grof om effecten zoals geluid en luchtkwaliteit goed te voorspellen. Daarom verfijnde TML het model tot op wijkniveau, zodat ook de kleinere straten en verbindingen correct worden meegenomen.
Dankzij die verfijning konden verkeersintensiteiten en hun impact op mobiliteit, geluid, lucht en gezondheid veel nauwkeuriger worden ingeschat. We onderzochten daarbij zowel de huidige situatie als de toekomstige toestand mét de nieuwe ring, en bekeken welke milderende maatregelen mogelijk zijn. Zo ontstond een helder en betrouwbaar beeld van de effecten.
De geplande uitbreiding van de ring rond Eeklo (R43) vroeg om een grondige milieueffectenrapportage (MER). Voor de wijk Dullaert volstond het bestaande verkeersmodel niet: het was te grof om effecten zoals geluid en luchtkwaliteit goed te voorspellen. Daarom verfijnde TML het model tot op wijkniveau, zodat ook de kleinere straten en verbindingen correct worden meegenomen.
Dankzij die verfijning konden verkeersintensiteiten en hun impact op mobiliteit, geluid, lucht en gezondheid veel nauwkeuriger worden ingeschat. We onderzochten daarbij zowel de huidige situatie als de toekomstige toestand mét de nieuwe ring, en bekeken welke milderende maatregelen mogelijk zijn. Zo ontstond een helder en betrouwbaar beeld van de effecten.
