Interoperabiliteit en consumentenrechten bij digitale diensten
26024
2026
TML onderzoekt voor FIA hoe digitale diensten, software-updates en abonnementsmodellen de rechten van auto-eigenaars beïnvloeden. We brengen in kaart waar nieuwe digitale toepassingen kansen bieden, maar ook waar ze kunnen leiden tot minder keuzevrijheid, transparantie en interoperabiliteit.
Wie vandaag een auto koopt, koopt ook software. Nieuwe mogelijkheden kunnen op afstand worden toegevoegd, bepaalde opties vereisen een abonnement en digitale diensten spelen een belangrijke rol tijdens de volledige levensduur van een voertuig.
Dat biedt nieuwe mogelijkheden, maar roept ook vragen op over eigendom, keuzevrijheid, transparantie en consumentenrechten.
In deze studie onderzoekt TML hoe deze ontwikkelingen de gebruiker beïnvloeden. We analyseren de Europese regelgeving, brengen de belangrijkste marktpraktijken in kaart en bekijken hoe software-updates, digitale abonnementen, data-uitwisseling en de doorverkoop van voertuigen in de praktijk werken. Via enquêtes, interviews en internationale vergelijkingen verzamelen we inzichten van consumentenorganisaties, overheden en de sector zelf.
Op basis van deze analyses formuleren we concrete aanbevelingen voor FIA en Europese beleidsmakers.
Wie vandaag een auto koopt, koopt ook software. Nieuwe mogelijkheden kunnen op afstand worden toegevoegd, bepaalde opties vereisen een abonnement en digitale diensten spelen een belangrijke rol tijdens de volledige levensduur van een voertuig.
Dat biedt nieuwe mogelijkheden, maar roept ook vragen op over eigendom, keuzevrijheid, transparantie en consumentenrechten.
In deze studie onderzoekt TML hoe deze ontwikkelingen de gebruiker beïnvloeden. We analyseren de Europese regelgeving, brengen de belangrijkste marktpraktijken in kaart en bekijken hoe software-updates, digitale abonnementen, data-uitwisseling en de doorverkoop van voertuigen in de praktijk werken. Via enquêtes, interviews en internationale vergelijkingen verzamelen we inzichten van consumentenorganisaties, overheden en de sector zelf.
Op basis van deze analyses formuleren we concrete aanbevelingen voor FIA en Europese beleidsmakers.
