Impact Monitor 2

Het HORIZON-project Impact Monitor 2 ontwikkelt een modulair systeem om de impact van duurzame luchtvaartmaatregelen te beoordelen. TML voert maatschappelijke kosten-batenanalyses uit om de haalbaarheid van deze maatregelen in kaart te brengen.

Hoe zorgen we ervoor dat luchtvaart mee evolueert naar een klimaatneutrale toekomst? In het Europese HORIZON-project Impact Monitor 2 werken tien onderzoeksinstellingen samen aan een open, modulair systeem dat helpt om die vraag te beantwoorden. Het project bouwt verder op een eerder ontwikkelde Toolbox en Framework, voor de impactanalyse van nieuwe technologieën of maatregelen in de luchtvaartsector. Door modellen over bijvoorbeeld vliegtuigontwerp, luchthavennetwerken of klimaateffecten te koppelen, ontstaat een geïntegreerde aanpak waarmee beleidsmakers, onderzoekers en industrie beter kunnen inschatten wat werkt – en wat niet.

De nadruk ligt deze keer op de impact van nieuwe vliegtuigtechnologieën en operationele verbeteringen binnen SESAR. Door in te zetten op modellering op verschillende niveaus (vliegtuigen, luchthavens en het luchtvaartsysteem) wil het consortium bruikbare inzichten leveren voor Europese beleidskeuzes. Het uiteindelijke doel? Beter onderbouwde beslissingen over investeringen en regelgeving in een sector die tegelijk duurzaam, concurrentieel en veilig moet blijven. Dankzij de samenwerking met Europese instellingen en agentschappen zoals DG CLIMA, EASA en ICAO, wordt ervoor gezorgd dat de inzichten ook internationaal gebruikt kunnen worden.

TML speelt een ondersteunende rol in het project, met een focus op maatschappelijke kosten-batenanalyses (MKBA) binnen één of meerdere casestudies. Daarmee brengen we in kaart welke maatregelen op lange termijn niet alleen ecologisch, maar ook economisch en sociaal haalbaar zijn. Onze ervaring met MKBA’s helpt om de resultaten van technologische innovaties te vertalen naar beleid dat de verschillende doelstellingen – zoals doeltreffendheid, efficiëntie, rechtvaardigheid – zo goed mogelijk verzoend.