Circulatieplan Geraardsbergen
25087
Van 2025 tot 2026
De stad Geraardsbergen werkt aan een nieuw circulatieplan om het centrum veiliger en beter bereikbaar te maken. TML ondersteunt dit project met gedetailleerde verkeersmodellen en simulaties via Traffic Scout om de effecten van verschillende mobiliteitsscenario’s in kaart te brengen.
De stad Geraardsbergen wil haar historische kern veiliger, leefbaarder en beter bereikbaar maken. Vandaag zorgt het drukke doorgaand verkeer, vooral via de Denderbruggen, voor onveilige situaties en verminderde doorstroming. Daarom werd een circulatieplan uitgewerkt dat inzet op een beter evenwicht tussen bereikbaarheid en leefkwaliteit.
TML werkt samen met Vectris aan een verkeersanalyse met het eigen Traffic Scout-model. Dat model maakt het mogelijk om realistische scenario’s te simuleren en te onderzoeken wat de effecten zijn van bijvoorbeeld afsluitingen, snelheidsaanpassingen, verkeersfilters of nieuwe verbindingen. Daarbij wordt rekening gehouden met alle vervoersmodi en de verkeerslichtenregelingen op de belangrijkste kruispunten.
TML staat in voor het opzetten van de verkeersmodellen, de verwerking van data uit Telraam en lokale tellingen, en de doorrekening van de verschillende scenario’s. De resultaten worden samengebracht in een webinterface en GIS-kaarten, waarmee de stad op een overzichtelijke manier beleidskeuzes kan vergelijken.
De stad Geraardsbergen wil haar historische kern veiliger, leefbaarder en beter bereikbaar maken. Vandaag zorgt het drukke doorgaand verkeer, vooral via de Denderbruggen, voor onveilige situaties en verminderde doorstroming. Daarom werd een circulatieplan uitgewerkt dat inzet op een beter evenwicht tussen bereikbaarheid en leefkwaliteit.
TML werkt samen met Vectris aan een verkeersanalyse met het eigen Traffic Scout-model. Dat model maakt het mogelijk om realistische scenario’s te simuleren en te onderzoeken wat de effecten zijn van bijvoorbeeld afsluitingen, snelheidsaanpassingen, verkeersfilters of nieuwe verbindingen. Daarbij wordt rekening gehouden met alle vervoersmodi en de verkeerslichtenregelingen op de belangrijkste kruispunten.
TML staat in voor het opzetten van de verkeersmodellen, de verwerking van data uit Telraam en lokale tellingen, en de doorrekening van de verschillende scenario’s. De resultaten worden samengebracht in een webinterface en GIS-kaarten, waarmee de stad op een overzichtelijke manier beleidskeuzes kan vergelijken.
