COMPAIR

15041

Bekijk op kaart

Van 2016 tot 2018

Het beheer en de controle van luchtverkeer was lange tijd een nationaal monopolie. Door de nood aan vrij zware infrastructuur investeringen zag men luchtverkeersleiding (en gerelateerde diensten) ook typisch als een natuurlijk monopolie. Dit is nu aan het veranderen. De Europese Unie volgt de evolutie rond luchtverkeersleiding sterk op sinds het begin van het Single European Sky programma. Daarnaast zorgt de technologische evolutie ervoor dat de nood aan zware investeringen in infrastructuur afneemt. Daardoor evolueert de luchtverkeersleiding meer in de richting van een dienstverlenende sector en wordt het natuurlijk monopolie karakter van de sector in vraag gesteld. Om die reden is dit het geschikte moment om te kijken naar de mogeliljke impacts van liberalisering en invoering van competitie in deze sector.
In het COMPAIR-project bestudeerden we verschillende institutionele keuzes waarmee we elementen van competitie kunnen introduceren in het voorzien van en-route luchtverkeersleiding. In dit project ondernamen we daartoe de volgende stappen:

Het formuleren van een aantal opties
Definitie van een raamwerk op basis waarvan we mogelijke effecten voor de verschillende opties hebben beoordeeld
Ontwikkeling van economische en netwerk- simulatiemodellen om deze effecten (kwantitatief) te beoordelen
Inschatting van de haalbaarheid van de institutionele keuzes en het draagvlak hiervoor bij verschillende actoren in de markt
Voorstellen van een visie over mogelijke transitiepaden ter realisatie van het optimale marktontwerp

TML had de leiding over dit project en was ook specifiek verantwoordelijk voor de volgende taken:

Het voorstellen en aftoetsen van alternatieve marktontwerp-opties
De kwantitatieve beoordeling van effecten door gebruik van economische modellen
Het formuleren van conclusies en van een visie om de voorgestelde veranderingen effectief te realiseren

Bekijk ook de officiële projectwebsite: http://www.compair-project.eu