Tweede actualisatie strategisch verkeersmodel StraVeM
26085
Van 2026 tot 2027
TML actualiseert StraVeM, het strategisch verkeersmodel van de provincie Utrecht. Door het model bij te werken met recente verkeersgegevens, wijzigingen in het wegennet en nieuwe toekomstprognoses, blijft het een betrouwbaar instrument voor mobiliteitsstudies en beleidsbeslissingen.
Een verkeersmodel moet regelmatig worden bijgewerkt om een realistisch beeld te geven van de verkeerssituatie. Sinds de vorige versie van StraVeM is er heel wat veranderd in de provincie Utrecht. Wegen zijn aangepast, openbaarvervoerlijnen zijn gewijzigd en ook de bevolking en mobiliteitsbehoeften zijn geëvolueerd.
Daarom wordt StraVeM geactualiseerd, zowel voor het basisjaar als voor het prognosejaar. Voor het basisjaar verwerken we de wijzigingen aan het wegennet en het openbaar vervoer, corrigeren we bestaande netwerkfouten en vernieuwen we de sociaaleconomische gegevens. Vervolgens kalibreren we het model aan de hand van verkeerstellingen en toetsen we het aan werkelijke reistijden en files.
Ook de toekomstscenario's krijgen een update. Daarbij nemen we geplande aanpassingen aan de wegen en het openbaar vervoer, nieuwe bevolkings- en sociaaleconomische prognoses en geactualiseerde kostenparameters mee.
Met deze actualisatie beschikt de provincie Utrecht opnieuw over een betrouwbaar verkeersmodel om haar beleidskeuzes te onderbouwen.
Een verkeersmodel moet regelmatig worden bijgewerkt om een realistisch beeld te geven van de verkeerssituatie. Sinds de vorige versie van StraVeM is er heel wat veranderd in de provincie Utrecht. Wegen zijn aangepast, openbaarvervoerlijnen zijn gewijzigd en ook de bevolking en mobiliteitsbehoeften zijn geëvolueerd.
Daarom wordt StraVeM geactualiseerd, zowel voor het basisjaar als voor het prognosejaar. Voor het basisjaar verwerken we de wijzigingen aan het wegennet en het openbaar vervoer, corrigeren we bestaande netwerkfouten en vernieuwen we de sociaaleconomische gegevens. Vervolgens kalibreren we het model aan de hand van verkeerstellingen en toetsen we het aan werkelijke reistijden en files.
Ook de toekomstscenario's krijgen een update. Daarbij nemen we geplande aanpassingen aan de wegen en het openbaar vervoer, nieuwe bevolkings- en sociaaleconomische prognoses en geactualiseerde kostenparameters mee.
Met deze actualisatie beschikt de provincie Utrecht opnieuw over een betrouwbaar verkeersmodel om haar beleidskeuzes te onderbouwen.
