Grensoverschrijdende fietsinfrastructuur in Europa
24035
De Europese Commissie wil informatie over de status van fietsinfrastructuur in de lidstaten om te beoordelen in welke mate uitbreiding nodig is. TML ontwikkelde een methodiek om data te verzamelen en de voortgang te monitoren.
De Europese Commissie streeft ernaar om tegen 2030 het aantal fietskilometers in de EU te verdubbelen. Om dit doel te bereiken, is een duidelijk beeld van de huidige fietsinfrastructuur in Europa essentieel. Zo’n nulmeting helpt om hiaten te identificeren, investeringen te prioriteren en toekomstig beleid te plannen. TML werkte samen met Rupprecht Consult, Cycling Industries Europe, Eurocities en de European Cyclists' Federation om een gedetailleerd overzicht te maken van de fietsinfrastructuur en -diensten in Europa. Het project ging verder dan het verzamelen van gegevens: het draaide ook om het ontwikkelen van tools die vooruitgang zichtbaar maken en betere beslissingen mogelijk maken.
Het project omvatte vijf hoofdtaken:
TML leidde taken 1 en 3. Onze voornaamste rol was de performantie-indicatoren te definiëren en een methodiek te ontwikkelen voor de verzameling en het onderhoud van de data, rekening houdende met bestaande verschillen in aanpak.
De Europese Commissie streeft ernaar om tegen 2030 het aantal fietskilometers in de EU te verdubbelen. Om dit doel te bereiken, is een duidelijk beeld van de huidige fietsinfrastructuur in Europa essentieel. Zo’n nulmeting helpt om hiaten te identificeren, investeringen te prioriteren en toekomstig beleid te plannen. TML werkte samen met Rupprecht Consult, Cycling Industries Europe, Eurocities en de European Cyclists' Federation om een gedetailleerd overzicht te maken van de fietsinfrastructuur en -diensten in Europa. Het project ging verder dan het verzamelen van gegevens: het draaide ook om het ontwikkelen van tools die vooruitgang zichtbaar maken en betere beslissingen mogelijk maken.
Het project omvatte vijf hoofdtaken:
- Kader opstellen: we herzagen bestaande normen, regelgeving en gegevensbronnen om een gemeenschappelijk kader te creëren dat fietsinfrastructuur en prestatie-indicatoren in EU-lidstaten kan definiëren.
- Huidige situatie analyseren: we verzamelden en analyseerden gegevens om een basislijn te schetsen van fietsinfrastructuur, diensten en verkeersveiligheid, waarbij we ook werkpunten opspoorden.
- Methodologie standaardiseren: op basis van de inzichten uit de vorige stappen ontwikkelden we een uniforme aanpak voor gegevensverzameling en monitoring, gericht op langdurige bruikbaarheid.
- Dataset opbouwen: we combineerden bestaande data tot een geharmoniseerde EU-brede dataset.
- Belanghebbenden betrekken: we werkten samen met nationale en lokale overheden en fietsorganisaties om de resultaten te valideren.
TML leidde taken 1 en 3. Onze voornaamste rol was de performantie-indicatoren te definiëren en een methodiek te ontwikkelen voor de verzameling en het onderhoud van de data, rekening houdende met bestaande verschillen in aanpak.
