Projecten en artikels van Rodric Frederix
-
Rodric Frederix
OnderzoekerRodric Frederix is burgerlijk bouwkundig ingenieur. Na zijn studies behaalde hij een doctoraatstitel in de Ingenieurswetenschappen aan de KU Leuven. Tijdens zijn doctoraat specialiseerde hij zich in het schatten van de verkeersvraag in grootschalige transportnetwerken. Verder was hij betrokken in de ontwikkeling en toepassing van macroscopische verkeersmodellen om de afwikkeling van het verkeer in steden en regio’s in kaart te brengen. Hierbij deed hij ervaring op met de specifieke werking van verkeerslichten in relatie tot de afwikkeling van het verkeer. Bij TML specialiseerde hij zich verder in het ontwerpen van intelligente verkeerslichten, en ondersteunt hij de Vlaamse overheid en verschillende steden en gemeenten bij de uitrol hiervan in Vlaanderen. Daarnaast werkt hij verder aan het ontwikkelen van macroscopische verkeersmodellen voor Vlaanderen.
Dynamisch verkeersmodel Brussel
Opbouw van een macroscopisch dynamisch verkeersmodel voor de regio Brussel.
Dynamisch verkeersmodel Antwerpen
Opbouw van een macroscopisch dynamisch verkeersmodel voor de regio Antwerpen.
INTUIT
Interactieve tools om de performantie van luchtverkeersmanagement beter te begrijpen.
Haalbaarheidsstudie tool gebiedsgericht benutten
Commerciële haalbaarheid van het ontwikkelen van een ontwerptool voor stedelijke mobiliteitsmaatregelen
Verkeerslichtencoördinatiecentrale Antwerpen
Uitwerking en implementatie van een innovatief verkeersmanagement en regelstrategie.
Doorstroming N32 Roeselare-Hooglede
Optimalisatie van de doorstroming op de openbare vervoersas tussen de rotonde met de Koning Leopold III-laan en de ovonde ter hoogte van R32/N32
Een betere opvolging van de verkeerslichten
Opbouw van een Vlaams systeem voor de kwaliteitsbeoordeling van verkeersregelinstallaties
Ontwikkeling van een transportmodel
Ontwikkeling van een gecombineerd verkeerskundig-transporteconomisch model
ToPDAd
Beleidsondersteunende modelontwikkeling voor de analyse van regionale adaptatiestrategieën
ACCHANGE
Versnelde verandering bij het beheer van luchtvaartverkeer door regionale voorlopers
Impact kilometerheffing vrachtwagens op Belgische voedingsindustrie
Inschatting directe kosten en economische impact van de kilometerheffing vrachtwagens op de voedingsindustrie.
Fietsdatabank
Een kennisdatabank met beste praktijken uit binnen- en buitenland
Bodartplein Leuven
Geïntegreerd ontwerp van het kruispunt Koning Boudewijnlaan - Leuvense Ring
NEUJOBS
Werkgelegenheid 2025: Hoe de veelvoudige veranderingen de Europese arbeidsmarkt zullen beïnvloeden
Economische effecten van BTW tarieven op personenvervoer
Effecten van verschillende BTW regimes in de 28 lidstaten op de markt voor personenvervoer
De markt voor tweedehandswagens
Europees onderzoek naar de markt voor tweedehandswagens
N76
De N76 omvormen naar een primaire weg?
e-Freight
De optimalisatie van informatie-uitwisseling voor modaal goederenvervoer
Rebound effecten milieumaatregelen
Indirecte effecten van milieumaatregelen
Telraam
Ontwikkeling en implementatie van crowd-sourced, automatische verkeerstellingen met low cost apparatuur.
Verschuiven van lasten op arbeid naar rekeningrijden
Effecten van mogelijke scenario’s voor vergroening van de fiscaliteit, in casu rekeningrijden voor personenwagens
Microsimulatie Ring rond Leuven
Verkeersstudie (microsimulatie) van de Ring rond Leuven (R23)
MOMENTUM
Ontwikkelen van een toolkit voor het modelleren van opkomende vervoersmodi en – technologieën.
Slimme Netwerkregeling Antwerpen
Studie over een 'slimme' netwerkregeling voor Stad Antwerpen
ITACA
Het ITACA-project wil inzicht verwerven in de stimulerende en remmende factoren voor de opname van nieuwe technologieën in luchtverkeersmanagement.
