Marktgerelateerde instrumenten voor de vermindering van luchtvervuiling

Een evaluatie van beleidsopties voor de vermindering van luchtvervuiling door zeevaart 

De Europese Commissie wenst het snel groeiende aandeel van maritieme emissies in de totale SO2 en NOx emissies een halt toe te roepen. Eén van de opties die ze daartoe beschouwt is de integratie van zeevaartemissies in de EU emissiehandel.  

Dit project zal daartoe de juridische haalbaarheid, de mogelijkheden, de modaliteiten en de mogelijke ecologische en economische impact van de integratie van SOx en NOx zeevaartemissies in de EU emissiehandel bekijken.

TML voert binnen dit project twee taken uit en doet daarvoor een beroep op zijn ruime ervaring in de zeevaartsector. (voor meer info: EMMOSS model - TREMOVE model zeevaart)
Eerst zal TML een databank voor de SOx en NOx zeevaartemissies opbouwen. De databank zal de basis vormen voor de verdere studie van de impact van de integratie van zeevaartemissies in de EU emissiehandel.
Vervolgens zal TML gedetailleerde kostencurves voor emissiereducties opstellen voor SOx en NOx zeevaartemissies. Dit is belangrijk om een idee te krijgen van het reductiepotentieel op zee en de mogelijke interactie tussen emissiereducties op zee en te land.

rapporten

Eindrapport (pdf, in het Engels) / Annex (pdf, in het Engels) / Fact sheet reductietechnologie (xls)

Je kan het rapport ook vinden op de website van de Europese Commissie: http://ec.europa.eu/environment/air/transport/ships_directive.htm (in het Engels)

periode

2009

opdrachtgever

Europese Commissie, DG ENV

medewerkers

Kris Vanherle, Bruno Van Zeebroeck

in samenwerking met

VITO (projectcoördinator), Institute European Environmental Policy (IEEP), Arcadis

contact

Kris Vanherle

+32 16 31.77.38