Ondersteuning bij slimme mobiliteit

Een technologisch innovatieve oplossing voor rekeningrijden, eCall en andere diensten

Met het oog op onder andere rekeningrijden voor personenwagens, groepeerden enkele bedrijven zich in een consortium dat een technologische oplossing uitdokterde. Het idee is dat elk voertuig met een kastje (de on-board unit, OBU) wordt uitgerust. Dankzij een intelligente oplossing kan het (verwijderbare) kastje uniek met het voertuig geïdentificeerd worden, wat de technologie ook fraudebestendig maakt. Het kastje heeft een GPS aan boord zodat altijd geweten is waar het zich bevindt; daarnaast kan het kastje ook over het GSM-netwerk via GPRS communiceren. De locatie van het voertuig wordt real-time naar een computer (de back-end server) doorgestuurd, die enerzijds de exacte positie van het voertuig bepaalt (ook wel map-matching genoemd) en anderzijds een kostprijs per kilometer berekent. Deze informatie wordt op haar beurt terug naar het kastje gestuurd, zodat de bestuurder weet wat de rit tot dan toe heeft gekost. Op het einde van de rit kunnen een afrekening en factuur gemaakt worden. Het systeem is zeer flexibel:

Het kan voor zowel personenwagens als vrachtwagens gebruikt worden.
De tarieven gelden voor individuele wegen, of voor hele gebieden (bv. een stad). Zij kunnen bijgevolg verschillend zijn voor autosnelwegen en lokale wegen.
Daarnaast zijn de tarieven ook verschillend al naargelang het tijdstip van de dag (bv. ochtend- en avondspitsen, dalperiodes).
Verder wordt er ook een onderscheid gemaakt naar het type voertuig (cilinderinhoud, uitstoot, ...).
Tot slot is dit ook een technologisch veelzijdige oplossing, waarbij verschillende diensten kunnen aangeboden worden: rekeningrijden is zo een voorbeeld, eCall een ander. Op deze manier kunnen ook verschillende andere marktpartij en hun informatie op een geïntegreerde manier aanbieden.

Verwacht wordt dat vanaf begin september 15 bestuurders uit het Leuvense gaan testrijden met een wagen en on-board unit waarmee onder andere rekeningrijden gesimuleerd wordt. De bijdrage van TML aan het consortium bestaat hoofdzakelijk uit het opstellen van een goede structuur waarop de tarieven voor rekeningrijden gebaseerd worden. In een later stadium zullen er meer testrijders rondrijden. Op basis hiervan kijken we dan samen met de Stad Leuven na in welke mate rekeningrijden een oplossing voor haar mobiliteitsproblematiek kan brengen.

presentaties

Slimme mobiliteit in de Proeftuin Leuven, VOKA, 9 april 2011 (pdf)
Ondersteuning bij slimme mobiliteit, Een technologisch innovatieve oplossing voor rekeningrijden, eCall en andere diensten, persmap voor ITS Belgium Congress, 21 oktober 2010 (pdf, pdf met foto's)
Testbed Smart Mobility Live in Leuven, product launch service rekeningrijden op ITS Belgium Congress, 21 oktober 2010 (pdf)
Smart Mobility in the City of Leuven, Presentation to Australia's National Transportation Council, 7 juli 2010 (pdf)
Smart Mobility in the City of Leuven, IBM Smarter Planet Week, 2 juni 2010 (pdf)
Een variabele prijszetting voor weggebruik in Leuven, Presentatie aan de Stad Leuven, 14 januari 2010 (pdf)

persartikels

Showcase rekeningrijden en eCall (21/04/2010)

Technologie voor rekeningrijden is klaar, De Standaard, 22 april 2010
Rekeningrijden, Radio 1, De Ochtend, 22 april 2010
Proefproject in Leuven rond slim rijden, VTM, Het Nieuws, 21 april 2010
Testrit rekeningrijden, ROB Vandaag, 21 april 2010
Intelligent rekeningrijden, Kanaal-Z, 21 april 2010
La boîte magique, RTBF, 17 mei 2010
Leuven test rekeningrijden, ROB Vandaag, 14 december 2009

Algemene artikels

Smart mobility op proef, De Lloyd, 12 augustus 2010
Rekeningrijden doet mensen nadenken over verplaatsingen, Verkeersspecialist 165, maart 2010
Wat denkt de Vlaming over rekeningrijden? Radio 1, interview in Peeters & Pichal, 29 januari 2010
Betalen om de stad in te rijden, Knack bijlage, september 2009

periode

2009-2011

in samenwerking met

IBM, NXP, MagicView, Mobistar, Touring, T!NC

medewerkers

Sven Maerivoet

contact

Sven Maerivoet

+32 16 31.77.33