EMMOSS-model

Vlaams emissiemodel voor scheepvaart en spoorwegen

Het emissiemodel Vlaanderen wordt uitgevoerd in opdracht van de VMM en heeft tot doel de emissies veroorzaakt door spoorverkeer, binnenvaart en zeevaart te bepalen, zowel voor personenvervoer als goederenvervoer voor het Vlaams grondgebied. Voor zeevaart houdt dit o.a. in de emissies veroorzaakt door schepen varend op Belgisch rechtsgebied en emissies door schepen in de havens (manoeuvreren en stilliggen) wat voor Vlaanderen met belangrijke havens als Antwerpen, Gent en Zeebrugge een niet verwaarloosbaar deel is. Het model zal gebruikt worden om jaarlijks de emissies te inventariseren en scenario’s te simuleren, rekening houdend met de technologische evoluties binnen de verschillende vervoersmodi.

Scenario's toekomstige emissieregelgeving internationale scheepvaart

Met het voor de VMM ontwikkelde EMMOSS-model, deed TML enkele simulaties om het effect van nieuwe regelgeving voor zeevaart op NOx- en SO2-emissies vast te stellen. Deze simulaties kaderen in een grotere studie, uitgevoerd door Resource Analyses en CE Delft.

Actualisering en verfijning

In 2009-2010 wordt het model geactualiseerd en verfijnd. De invoergegevens en aannames voor de verschillende transportsectoren (zeevaart, binnenvaart en spoor) worden bijgewerkt. Ook worden de emissiefactoren herbekeken.

rapporten

Eindrapport kan hier bekeken worden.

Paper on 'Maritime Emissions: Modeling and measuring policy effects' by Kris Vanherle (Eng.)

periode

2006 - 2007; actualisatie in 2009-2010

opdrachtgever

Vlaamse Milieumaatschappij (VMM)

onderzoekers

Bruno Van Zeebroeck, Kris Vanherle, Filip Vanhove

partners

TNO (NL)

contact

Filip Vanhove

+32 16 31.77.35