ASSESS
Tussentijdse evaluatie van de voortgang en impact van de TEN-netwerken en de andere beleidsmaatregelen van het Europees Witboek voor Transport uit 2001
Het Witboek van de Europese Commissie “European transport policy for 2010: time to decide”, 12 september 2001, heeft als doel om een duurzaam vervoer te promoten. Het Witboek wil daarvoor de groei van vervoer en van de economie ontkoppeld wordt, op 3 manieren: op lange termijn een verandering in de modal split (vervoerwijzen), verbeteren van de knelpunten in de infrastructuur, en het naar voren brengen van veiligheid en vervoerskwaliteit. Hiervoor stelt het Witboek een aantal maatregelen voor in 12 beleidsdomeinen. Het werd reeds van in het begin voorzien om halfweg, in 2005-2006 een evaluatie van de uitvoering van de maatregelen, en van het effect daarvan op de doelstellingen (bv. modal split, verkeersveiligheid) te maken. De tussentijdse evaluatie heeft als doel om te kijken voor welke maatregelen bijsturing nodig is.
Het ASSESS rapport geeft wetenschappelijke ondersteuning aan de Commissie voor de tussentijdse evaluatie. Als projectleider van ASSESS heeft TML de economische, sociale en milieueffecten van alle Witboek maatregelen geanalyseerd. ASSESS geeft een ook een gedetailleerd overzicht van de effecten de uitbreiding van de EU op het Europese vervoerssysteem. De analyse in ASSESS focuste op 4 Witboekscenario's voor 2010 en 2020, rekening houdend met de recentste globale ontwikkelingen (BNP, internationale handel, migratie, olieprijzen).
rapporten
De rapporten zijn in het Engels.
| FINAL REPORT (28/10/2005) | |
| Annex I | Review of White Paper measures |
| Annex II | MS policies review – country reports |
| Annex III | Interaction of the White Paper on transport with other EU policies |
| Annex IV | Impact of external developments |
| Annex V | Modelling scenarios and assumptions |
| Annex VI | Results from the SCENES model |
| Annex VII | TREMOVE modelling of the White Paper measures |
| Annex VIII | CGEurope modelling of the White Paper measures |
| Annex IX | SLAM tool model results |
| Annex X | Analysis of noise impacts |
| Annex XI | Estimated road safety effects of the White Paper on European Transport Policy |
| Annex XII | Macro-economic impact of the White Paper policies |
| Annex XIII | Developments in rail transport since the 2001 White Paper |
| Annex XIV | Qualitative analysis of air transport issues |
| Annex XV | Analysis of maritime and inland shipping policy |
| Annex XVI | Developments in urban transport since the 2001 White Paper |
| Annex XVII | Indicators |
| Annex XVIII | Transport security |
| Annex XIX | Enlargement |
| Annex XX | Political dimension |
| Annex XXI | Infrastructure investment |
paper
conferentiepaper oktober 2006 (Eng.)
periode
2005
opdrachtgever
Europese Commissie, DG TREN
medewerkers
Griet De Ceuster, Bart Van Herbruggen, Bruno Van Zeebroeck, Laurent Franckx, Steven Logghe, Kristof Carlier
in samenwerking met
TML (projectleider), TRT, WSP, TNO, University of Gdansk, SWOV, CAU Kiel, ITS Leeds, TU Istanbul, DLR
contact
Griet De Ceuster
+32 16 31.77.30