Scenario's en prognoses

recente projecten

GhG-TransPoRDHet verminderen van broeikasgasemissies van transport na 2020
Marktgerelateerde instrumenten voor de vermindering van luchtvervuilingEen evaluatie van beleidsopties voor de vermindering van luchtvervuiling door zeevaart 
Concurrentiepositie Short Sea ShippingAnalyse van de concurrentiepositie van Short Sea Shipping, ten opzichte van wegtransport en spoorvervoer
ECCONETEffecten van klimaatverandering op het binnenlandse waterwegennetwerk
Externe kosten van maritiem transportEvaluatie van de gevolgen van de herziening van MARPOL Annex VI in 2015
iTREN-2030Geďntegreerd transport- en energiemodel tot 2030
MIRA-S 2009Evolutie emissies van binnenvaart, spoorverkeer, luchtvaart en zeevaart
MIRA externe kostenInternalisering van externe kosten in Vlaanderen
Short Sea ShippingShort Sea Shipping als alternatief voor wegtransport over lange afstanden
TREMOVE SCP-CAREen TREMOVE-ontwikkelingsproject waarbij een afvalmodule en endogene afdankingsbeslissingen voor personenvoertuigen zijn toegevoegd
 Energy and emission reductions in BrusselsTML built a transparent transport simulation model for the BIM-IBGE
Vermindering van energiegebruik en emissies in BrusselTML maakte een transparant transportsimulatiemodel voor het BIM-IBGE
Mobiliteitsscenario's VlaanderenHaalbaarheid en wenselijkheid voor het onderbouwen van het Vlaamse vervoersbeleid met toekomstscenario's
Klimaatplan FrankrijkKlimaatplan voor transport en huishoudens in Frankrijk
De kosten van mobiliteitKostenanalyse van autorijden en een aanpak formuleren naar de industrie toe
City MobilTransportsystemen zonder chauffeur in Londen, Rome en Castellón
De toekomst van ISVAGVerkenning van toekomstscenario's voor de afvalverbrandingsinstallatie
Verkeersafwikkeling parking Carrefour te Korbeek-Lo Studie over de verkeersafwikkeling rondom en toereikendheid van de parkingsite
Lichte vrachtwagens op de transportmarkt Lichte vrachtwagens op de Europese transportmarkt
TREMOVE runs over CO2 van auto'sKosten-batenanalyse van diverse scenario's voor strengere CO2-normen op auto's en bestelwagens
TREMOVE runs over Euro-5 normen voor auto'sKosten-batenanalyse van diverse scenario's voor strengere Euro-5 normen op auto's en bestelwagens
Marktpenetratie van LPG-auto'sOnderzoek naar de voordelen van een verhoogd marktaandeel LPG-auto's in de Europese autovloot
TREMOVE USTREMOVE training voor de Duke Universiteit van North Carolina
IceWinEconomische effecten van onderbrekingen van olietransport tussen Rusland en Europa via de Baltische Zee
Evolutie transportsector 2050Prospectie van de evolutie in de transportsector tot 2050
Strategisch plan luchthaven ZaventemAnalyse van de mobiliteitseffecten van ontwikkelingen in de luchthaven van Zaventem (Brussel)
N8 Ieper-VeurneAnalyse van mogelijke infrastructuur oplossingen voor de verbinding Ieper-Veurne
QUANTIFYModellering van transportvolumes voor weg, rail en binnenvaart voor de hele wereld over de periode 1900-2100
Route 26Onderzoek naar de ondersteuning van het beleidsproces, door een interactieve spelaanpak met gebruik van het microsimulatiemodel Paramics
Analyse van de verkeerscongestie in BelgiëEvolutie van de verkeerscongestie in het kader van de groei van de verkeersvraag en mogelijke beheersmaatregelen
FLEXSYSFlexibel verkeersbeheersysteem