Kosten-batenanalyses

Vervoersprojecten komen altijd tot stand door een afweging van allerlei voor- en nadelen tegenover elkaar. Deze analyses focussen gewoonlijk op één of meer deelaspecten. Door onze brede organisatie kunnen wij ook alle relevante effecten meenemen in een zogeheten kosten-batenanalyse.  Een belangrijk aspect daarin is het afwegen van de externe effecten door middel van monetarisaties.  Het gaat dan niet alleen om de direct voelbare financiële lasten, maar ook om sociale externe kosten zoals files, luchtvervuiling, ongevallen etc.

Naast kba kunnen ook andere analysetechnieken worden toegepast: multicriteria analyses, veiligheids-, leefbaarheids- en bereikbaarheidsanalyses, etc.

projecten

ACCHANGE	Versnelde verandering door regionale voorlopers
GhG-TransPoRD	De vermindering van broeikasgasemissies door transport na 2020
Potentieel EV overheidsvloot	Potentieel, en economische en milieu-impact van de vervanging van conventionele voertuigen door elektrische voertuigen binnen de Vlaamse overheidsvloot
Snelheidsbegrenzers	Evaluatie van snelheidsbegrenzers voor commercieel transport
Opleidingen MKBA en Parkeerbeheer	Samenwerking TML - Vlaamse Stichting van Verkeerskunde
Economische effecten 80 km/u	Analyse van economische effecten van een reductie van de snelheidslimiet naar 80 km/u voor vrachtwagens op Belgische autosnelwegen
Second opinion Brusselse Ring	Vergelijking tussen het effect van een verbreding van de ring versus rekeningrijden op files en gezondheid
Federale overheid als “launching customer” van elektrische mobiliteit	Opstellen van een draaiboek voor de transitie van hun wagenpark en dat van autonome overheidsbedrijven naar elektrische mobiliteit
Kosten-batenanalyse spoorcorridor 22	Studie over de afwerking van spoorcorridor 22
Milieudoelstellingen Brusselse wagenparken	Bepaling van milieudoelstellingen voor enkele Brusselse wagenparken op basis van een analyse van het wagenpark en de best beschikbare technologieën
e-Freight	De optimalisatie van informatie-uitwisseling voor modaal goederenvervoer
ToPDAd	Beleidsondersteunende modelontwikkeling voor analyse van regionale adaptatiestrategieën
Betaalbare en rendabele taxi’s in BHG	Onderzoek van de bestaande tariefstructuur in BHG
Impact EU ITS richtlijn	De impact van investeringen in ITS in België
Lange en zware vrachtwagens	De gevolgen van het aanpassen van Richtlijn 96/53/EC voor gewicht en grootte van vrachtwagens
TREMOVE runs over Euro-5 normen voor auto's	Kosten-batenanalyse van diverse scenario's voor strengere Euro-5 normen op auto's en bestelwagens
TREMOVE runs over CO2 van auto's	Kosten-batenanalyse van diverse scenario's voor strengere CO2-normen op auto's en bestelwagens
Vervoersprognoses Gent - Terneuzen	Vervoersprognoses voor de vervanging van de zeesluis in Terneuzen
N76	De N76 omvormen naar een primaire weg?
N8 Ieper-Veurne	Analyse van mogelijke infrastructuur oplossingen voor de verbinding Ieper-Veurne
KBA spoorwegen	Opleiding van 4 dagen, FR en NL, voor de FOD Mobiliteit
Maritieme emissiecontrolegebieden	Een nieuw trendscenario voor de emissies van zeeschepen tot 2050, inclusief de kosten die nodig zijn om de emissies te kunnen verminderen
MIRA externe kosten	Internalisering van externe kosten in Vlaanderen
Meccanoverbinding Antwerpen	Verkeerskundige analyse en MKBA van een nieuwe Scheldekruising in Antwerpen
Lichte vrachtwagens op de transportmarkt	Lichte vrachtwagens op de Europese transportmarkt
IJzeren Rijn	België wil de IJzeren Rijn (goederenspoorverbinding tussen Antwerpen - Weert - Roermond - Duisburg), die al een tijdje uit dienst is, terug activeren.
GRACE	Generalisatie van onderzoek naar transportrekeningen en de kosten van transport
ERSAP	Voorbereiding van het 'European Road Safety Action Program' 2011-2020
E40 - Sint-Truiden	Analyse van mogelijke infrastructuurverbeteringen voor de verbinding E40 - Sint Truiden
E40 - Haspengouw	MKBA verbinding Sint-Truiden (Haspengouw) - E40