Ruimtelijke en sociale effecten
EDIP
EDIP is een algemeen evenwichtsmodel (Computable General Equilibrium Model - CGE) van 31 Europese landen. Het belangrijkste doel van dit model is het effect kunnen inschatten van de impact die beleidskeuzes op het gebied van transport hebben op gelijkheid en inkomensverdeling. Alsook het bepalen van energie- en milieu-effecten.
Het model omvat de volgende 31 landen: EU27 + NO, CH, TR, HR met de volgende kenmerken (1 model per land):
- verschillende huishoudtypes met CES-gebruiksfunctie
- vijf inkomensklasses
- drie bevolkingsdichtheidsklasses
- zes familietypes
- 59 goederen, gebruikt in productie en consumptie
- 31 productiefactoren: kapitaal, arbeid en goederen
- gedetailleerde modellering van transportgebruik door bedrijven
en huishoudens
- 2 afstandsklasses
- 3 transportmodi
- eigen productie van vervoer via de weg (duurzaam/niet duurzaam)
zie REFIT deliverable 4.2 (Eng.)
recente projecten
| ThUNDER | Economisch model voor transport en ruimtelijke planning in stedelijke gebieden |
| SUST-RUS | Ontwikkeling van een ruimtelijk-economisch-ecologisch model ter ondersteuning van het duurzaamheidsbeleid van Rusland |
| Rhomolo | Een regionaal holistisch model voor Europa |
| REFIT | Verbeteren en testen van duurzaamheidsindicatoren en modellen ten aanzien van Europese transportbeleidskeuzes |
| NEUJOBS | Werkgelegenheid 2025: Hoe de veelvoudige veranderingen de Europese arbeidsmarkt zullen beïnvloeden |
| Competitie recreatiecluster Moerelei | Opstellen van de toekomstvisie voor de recreatiecluster ‘Moerelei' in Wilrijk |
| NDP voor Oslo regio | Network Design Problem voor Oslo Regio |
| Olympus | Sharing services voor elektrische voertuigen, gebaseerd op een B2B service platform |
| RAEM | Ontwikkeling van de nieuwe versie van het Ruimtelijk Algemeen Evenwichtsmodel voor Nederland |
| Marktgerelateerde instrumenten voor de vermindering van luchtvervuiling | Een evaluatie van beleidsopties voor de vermindering van luchtvervuiling door zeevaart |
| ISEEM Benelux | Geïntegreerd regionaal economisch model Benelux |
| ISEEM | De ontwikkeling en implementatie van een geïntegreerd ruimtelijk-economisch-ecologisch model voor België |
| IceWin | Economische effecten van onderbrekingen van olietransport tussen Rusland en Europa via de Baltische Zee |
| Kosten-batenanalyse spoorcorridor 22 | Studie over de afwerking van spoorcorridor 22 |