Ruimtelijke en sociale effecten

EDIP

EDIP is een algemeen evenwichtsmodel (Computable General Equilibrium Model - CGE) van 31 Europese landen. Het belangrijkste doel van dit model is het effect kunnen inschatten van de impact die beleidskeuzes op het gebied van transport hebben op gelijkheid en inkomensverdeling. Alsook het bepalen van energie- en milieu-effecten.

Het model omvat de volgende 31 landen: EU27 + NO, CH, TR, HR met de volgende kenmerken (1 model per land):

  • verschillende huishoudtypes met CES-gebruiksfunctie
    • vijf inkomensklasses
    • drie bevolkingsdichtheidsklasses
    • zes familietypes
  • 59 goederen, gebruikt in productie en consumptie
  • 31 productiefactoren: kapitaal, arbeid en goederen
  • gedetailleerde modellering van transportgebruik door bedrijven en huishoudens
    • 2 afstandsklasses
    • 3 transportmodi
    • eigen productie van vervoer via de weg (duurzaam/niet duurzaam)

zie REFIT deliverable 4.2 (Eng.)

recente projecten

REFITVerbeteren en testen van duurzaamheidsindicatoren en modellen ten aanzien van Europese transportbeleidskeuzes
Mobiliteitsstudie recreatiecluster 'Moerelei' Een studie naar de impact op de verkeersstromen
Parkeerstudie Stad Antwerpen Herziening van het parkeerbeleidsplan
RhomoloEen regionaal holistisch model voor Europa
Ondersteuning bij de uitwerking van het Witboek Beleidsplan Ruimte voor Vlaanderen TML ondersteunt de Vlaamse regering met mobiliteitsgerelateerd onderzoek
IceWinEconomische effecten van transportonderbrekingen in de Baltische Zee wegens ijswinters
SUST-RUSOntwikkeling van een ruimtelijk-economisch-ecologisch model ter ondersteuning van het duurzaamheidsbeleid van Rusland
Kosten-batenanalyse spoorcorridor 22Studie over de afwerking van spoorcorridor 22
Betaalbare en rendabele taxi’s in BHG Onderzoek van de bestaande tariefstructuur in BHG
ThUNDEREconomisch model voor transport en ruimtelijke planning in stedelijke gebieden
Marktgerelateerde instrumenten voor de vermindering van luchtvervuilingEen evaluatie van beleidsopties voor de vermindering van luchtvervuiling door zeevaart 
RAEMOntwikkeling van de nieuwe versie van het Ruimtelijk Algemeen Evenwichtsmodel voor Nederland
NDP voor Oslo regioNetwork Design Problem voor Oslo Regio
Competitie recreatiecluster MoereleiOpstellen van de toekomstvisie voor de recreatiecluster ‘Moerelei' in Wilrijk
OlympusSharing services voor elektrische voertuigen, gebaseerd op een B2B service platform
NEUJOBSWerkgelegenheid 2025: Hoe de veelvoudige veranderingen de Europese arbeidsmarkt zullen beïnvloeden
ISEEM BeneluxGeïntegreerd regionaal economisch model Benelux
ISEEMDe ontwikkeling en implementatie van een geïntegreerd ruimtelijk-economisch-ecologisch model voor België