directeur |
|
|
Griet De Ceuster is directeur van Transport
& Mobility Leuven. Zij houdt zich vooral bezig met lange termijnprognoses,
beleidsvraagstukken en indicatoren voor duurzame mobiliteit.
In 2005 was Griet De Ceuster projectleider van de evaluatie
van het transportbeleid van de afgelopen 5 jaar voor de Europese
Commissie (mid-term review of the White Paper on transport).
Daarnaast werkt ze actief mee aan transport- en emissiemodellering
voor de Vlaamse en Belgische overheid en voor de Europese Commissie
(TREMOVE model). Verder is ze betrokken bij diverse onderzoeksprogramma's
en adviescontracten over file-indicatoren, lange termijn verkeersprognoses,
prijsbeleid, externe kosten en voertuigtechnologieën. Griet
De Ceuster studeerde verkeerskunde en economie aan de K.U.Leuven
en de TU Delft. +32 16 31.77.30 |
 |
project management |
|
|
Veerle Vranckx behaalde haar diploma secretariaat-
management-talen te Heverlee en vervolledigde haar studies met een postgraduaat
Europees Management te Kortrijk. Ze volgde ook zes jaar Spaans aan
het Centrum voor Levende Talen. Ze startte hier na een loopbaan
van tien jaar op IMEC, waar ze verschillende
administratieve taken vervulde. Bij
Transport & Mobility Leuven werkt ze als
administratief projectcoördinator waarbij ze het
volledige verloop van de verschillende projecten
opvolgt. Daarnaast is ze ook verantwoordelijk voor de
opmaak van de website en de nieuwsbrief.
+32 16 74.51.20 |
 |
boekhouding / economie |
|
|
Veerle Vanpeteghem behaalde een licentie in de
economische wetenschappen, aangevuld met een opleiding
accountancy en revisoraat, beiden aan de K.U.Leuven. Zij
startte haar loopbaan bij Integrated Network Solutions,
een Waals ICT-bedrijf waar zij alle projecten
boekhoudkundig opvolgde. Met deze kennis stapte ze over
naar de analytische boekhouding van de groep AVEVE en
nam ze de algemene boekhouding van een paar bedrijven
voor haar rekening. Bij Transport & Mobility
combineert ze haar boekhoudkundige ervaring met haar
economische achtergrond.
+32 16 74.51.26 |
 |
medewerkers |
|
|
Lars Akkermans is licentiaat Psychologie en
gespecialiseerd in de modellering van menselijk gedrag.
Hij werkt als onderzoeker bij Transport & Mobility
Leuven, waar hij onderzoek doet naar de gevolgen van verkeersveiligheidsmaatregelen en
(vervoer)beleid op menselijk gedrag, de maatschappij en het
milieu. Lars werkte reeds voor het Belgisch Instituut van
de Verkeersveiligheid en TNO als onderzoeker voor
verschillende Europese projecten met betrekking tot
verkeersveiligheid, alsook als analist van verschillende
nationale en internationale maatregelen op het gebied van
handhaving, menselijke interactie en technische vooruitgang
in verkeersveiligheid. Het samenvoegen van en het meten van
theoretische modellen en praktische implicaties zijn een
belangrijk deel van zijn werk op het gebied van de
handhaving van de verkeerswet geweest.
+32 16 31.77.34 |
 |
|
Tim Breemersch behaalde zijn diploma Handelsingenieur en een
master in Milieuwetenschappen en Technologie. Hij werkte als
business analist voor DHL International en specialiseert
zich nu bij Transport & Mobility Leuven in het modelleren en
het economisch evalueren van het milieu- en transportbeleid.
Daarbij ligt de focus sterk op energie-efficiëntie en
emissies van vracht- en personenvervoer, zowel op regionaal
als op internationaal (Europees) niveau. Het TREMOVE model,
dat door Tim mee beheerd en ontwikkeld wordt voor Transport
& Mobility Leuven, is daarbij een veelgebruikt instrument.
Vanuit de combinatie van zijn economische en technische
achtergrond werkte Tim op macroniveau aan onderzoek naar de
evolutie van de concurrentiepositie van verschillende
vervoersmodi als gevolg van gewijzigd beleid. Op microniveau
voerde hij ook maatschappelijke kosten-batenanalyses van
(transport)infrastructuurwerken uit. +32 16 74.51.23 |
 |
|
Kristof Carlier is burgerlijk bouwkundig
ingenieur. Na het beëindigen van een project aan de
K.U.Leuven (modelleren van de binnenstad van Antwerpen met
PARAMICS) is hij werkzaam geweest als adviseur bij de
afdeling Verkeer en Vervoer van TNO Inro (thans: afdeling
Mobiliteit en Logistiek) en als consultant bij MINT. Zijn
werkzaamheden richten zich voornamelijk op het terrein van
de verkeerssimulatie en vervoersmodellen. Zo werkte hij mee
aan ontwikkelingen voor een aantal projecten met het
microsimulatiemodel PARAMICS en het macroscopisch model
OmniTRANS. Daarnaast heeft hij meegewerkt aan diverse
projecten rond het bouwen en toepassen van een
vervoersmodel, een multimodaal vervoersmodel, een landelijk
model voor het inschatten van de betrouwbaarheid van
bereikbaarheid, een tool voor het geïntegreerd ontwerpen van
ruimte en vervoer en het migreren en verbeteren van de
Vlaamse multimodale modeltechniek van de Cube Voyager
omgeving naar OmniTRANS. +32 16 31.77.36 |
 |
|
Eef Delhaye is senior onderzoeker bij
Transport & Mobility Leuven, met als werkterrein
transporteconomie. Tot haar voornaamste werkzaamheden en
verantwoordelijkheden behoren kosten-baten analyses, externe
kosten, verkeersveiligheid, welvaartseffecten van
transportbeleid en emissiereducerende maatregelen. Eef
behaalde een doctoraatstitel in de economische wetenschappen
aan de Katholieke Universiteit Leuven. Tijdens haar
doctoraatsonderzoek werkte ze ook voor verschillende
Europese projecten. +32 16 74.51.22 |
 |
|
Christophe Heyndrickx is bio-ingenieur in
landbouw- en milieu-economie. Hij behaalde na deze studies
een master in advanced economics en startte kort daarna bij
Transport & Mobility Leuven als onderzoeker. Hij
specialiseert zich in het modelleren van regionaal en
nationaal economisch beleid, door gebruik te maken van
algemene evenwichtsmodellering. Hij werd betrokken bij
modelontwikkeling op nationaal en Europees niveau en is
verantwoordelijk voor de verdere ontwikkeling van algemeen
evenwichtsmodellen door Transport & Mobility Leuven.
Daarnaast werd hij betrokken bij het uitrekenen van sociale,
milieu en transporteconomische indicatoren, in het kader van
duurzame economische ontwikkeling en transport. +32 16 74.51.21 |
 |
|
Sven Maerivoet is doctor in de Verkeerskunde. Als licentiaat
Informatica ontwikkelde hij een volledige microscopische
verkeerssimulator, waarna een verdere onderzoeksloopbaan
volgde, die in juni 2006 resulteerde in een
doctoraatsverhandeling “Modelleren van verkeer op
autosnelwegen”. Hij coördineerde projecten, organiseerde
cursussen en gaf tal van lezingen over het modelleren,
simuleren en regelen van verkeersstromen. Zijn expertises
liggen voornamelijk in de transportplanningsmodellen,
verkeersstroomtheorie, numerieke en statistische analyses
van statische en mobiele verkeersdata, clustering van
verkeersdata in historische patronen, macroscopische en
microscopische stroommodellen om de verkeersafwikkeling in
kaart te brengen, het opstellen van reistijdverliesfuncties,
het toepassen van multi-agent systemen op
voetgangersstromen, het beschouwen van duurzaamheidseffecten
in steden, de berekening van externe kosten tengevolge van
congestie op zowel het hoofd- als het onderliggend wegennet,
de hierbij aansluitende parkeerproblematiek en innovatieve
technologische oplossingen (waaronder intelligente navigatie
en statistische analyse van SMS-transacties en
muntbetalingen aan parkeerautomaten), de mogelijkheden van
intelligente transportsystemen (ITS) met rekeningrijden als
toepassing en de creatie van toegevoegde waarde op
dergelijke platformen, en actief lid van diverse werkgroepen
in de ITS Belgium organisatie. +32 16 31.77.33 |
 |
|
Alloysius Joko Purwanto is burgerlijk
bouwkundig ingenieur, hij werkte
mee aan evaluatie- en haalbaarheidsstudies van verschillende
infrastructuurprojecten in Indonesië. In Frankrijk behaalde
hij zijn master en doctoraatstitels in
transporteconomie met sociale duurzaamheid in transport en
mobiliteit als zijn specialiteit. Hij heeft ook als
onderzoeker gewerkt in de transport- en energiesector in het
DG Joint Research Centre - Institute for Prospective
Technological Studies van de Europese Commissie in Sevilla,
Spanje. Bij Transport & Mobility Leuven werkt hij als onderzoeker in
transport- en emissiemodellering. +32 16 31.77.37 |
 |
|
Kris Vanherle is industrieel ingenieur
biochemie en master in milieuwetenschap en –techniek. Na
eerst anderhalf jaar gewerkt te hebben als voorraadbeheerder
en logistiek verantwoordelijke in een productiebedrijf is
hij nu aan de slag als onderzoeker bij Transport & Mobility
Leuven. Hij heeft een brede expertise op vlak van
milieuaspecten van transport en heeft namens TML
verschillende studies voor Europese en nationale overheden
in goede banen geleid. Een belangrijk onderzoekdomein waarop
Kris actief is, is de emissiebepaling van de verschillende
transportmodi. Hiertoe ontwikkelde en beheerde hij
verschillende emissiemodellen binnen TML (EMMOSS, TREMOVE,…).
Daarbij aansluitend is Kris regelmatig betrokken bij impact
analyse van diverse maatregelen die de milieu-impact van
transport reduceren (eco-fiscaliteit, CO2-normen, subsidies
voor nieuwe, groene technologieën, schrootpremie,…),
gebaseerd op kwantitatieve modelstudies. Kris is co-auteur
van MIRA-T 2007 en MIRA-S 2009 gepubliceerd door de VMM. +32 16 31.77.38 |
 |
|
Filip Vanhove is burgerlijk bouwkundig
ingenieur. In zijn eindwerk maakte hij een analyse en
ontwerp van een kruispunt met behulp van het
microsimulatiemodel Aimsun2. Later werkte hij op een aantal
projecten met Paramics waarbij onder andere een analyse van
dynamisch verkeersbeheer werd gedaan. Ook deed hij
ervaring op met macroscopische verkeersmodellen, onder
andere voor de berekening van emissies van polluenten en
geluidsemissies. Door het ontwikkelen en samenstellen van
statistieken deed hij een grondige kennis op van de
verkeerssituatie op de Belgische autosnelwegen, en
specialiseerde hij zich in het omgaan met grote hoeveelheden
gegevens. De laatste jaren is hij vooral bezig met
emissiemodellering van wegverkeer, scheepvaart en spoor. +32 16 31.77.35 |
 |
|
Isaak Yperman behaalde een doctoraat in
de ingenieurswetenschappen aan de K.U.Leuven. Hij
ontwikkelde het “Link Transmissie Model voor
Verkeerssimulaties in Netwerken”, een dynamisch
verkeerssimulatiemodel voor zowel snelwegen als
stedelijke regio’s, waarbij het file op- en afbouwproces
op realistische wijze wordt weergegeven. Tijdens zijn
doctoraatsonderzoek specialiseerde hij zich in
de algoritmiek van micro-, meso- en macroscopische
verkeerssimulatiemodellen. Bij Transport & Mobility
Leuven houdt hij zich bezig
met de analyse van verkeersgegevens en de ontwikkeling
en toepassing van vervoersmodellen.
+32 16 74.51.24 |
 |
