Stedelijke duurzaamheid
Wij bieden diensten voor beleidsvoorbereiding op stedelijk niveau: haalbaarheidsstudies, effectenanalyses, modelsimulaties etc. Ons onderzoek is multidisciplinair: van verkeersveiligheid, parkeren en geluidhinder tot prijsbeleid, verkeersmanagement en luchtkwaliteit.
recente projecten
| Ondersteuning bij slimme mobiliteit | Slimme kilometerheffing bewijst nut in wijzigen en sturen van mobiliteitsgedrag |
| CAR | Screeningsmodel luchtverontreiniging door het verkeer |
| Olympus | Sharing services voor elektrische voertuigen, gebaseerd op een B2B service platform |
| ThUNDER | Economisch model voor transport en ruimtelijke planning in stedelijke gebieden |
| TRANSPHORM | Luchtvervuiling door het verkeer en gevolgen voor de gezondheid |
| Waterloolaan | Verkeersstudie voor de heraanleg van de Waterloolaan en Gulden Vlieslaan in Brussel |
| SUSTAPARK | Duurzaam parkeren in steden: optimalisatie van prijs en locatie |
| TRENEN | Hervorming van de transporttaksen. Vergelijking van de bestaande taksstructuren met optimale beprijzing in de transportsector voor Duitsland, Frankrijk, Verenigd Koninkrijk, Finland en Nederland. |
| MODUM | Modellen om dynamische stedelijke mobiliteit te optimaliseren |
| PredicTime | Ontwikkeling van een individuele reistijdvoorspeller |
| NDP voor Oslo regio | Network Design Problem voor Oslo Regio |
| Route 26 | Onderzoek naar de ondersteuning van het beleidsproces, door een interactieve spelaanpak met gebruik van het microsimulatiemodel Paramics |
| St.E.M. | Verkennende en vergelijkende studie voor een mobiliteitsstrategie i.f.v. het milieu in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest |
| Schatting gebruikte parkeerplaatsen in Leuven | Statistische analyse van betalingstransacties |
| iPark4U | Demonstratieproject van in-car parkeernavigatie |
| FLEXSYS | Flexibel verkeersbeheersysteem |
| Lage-emissiezones Brussel | Studie betreffende de relevantie van het invoeren van Lage-Emissiezones in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en van hun milieu-, socio-economische en mobiliteitsimpact |
| Milieucapaciteit stadswegen BHG | Uitwerken van een praktische gids en een instrument voor evaluatie van de milieucapaciteit van stadswegen in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest |
| Lage-emissiezones | Onderzoek naar de invoering van lage-emissiezones in Vlaanderen |
| Vermindering van energiegebruik en emissies in Brussel | TML maakte een transparant transportsimulatiemodel voor het BIM-IBGE |
| CIVITAS Hasselt | Ondersteuning indieningsdossier CIVITAS voor de Stad Hasselt |
| City Mobil | Transportsystemen zonder chauffeur in Londen, Rome en Castellón |