Duurzaam mobiliteitsbeleid
Het analyseren van de ontwikkelingen in de mobiliteit is een van onze kernexpertises. Het gaat daarbij niet alleen om het monitoren van waargenomen mobiliteit, maar vooral ook om het verklaren van vervoergedrag en het maken van prognoses omtrent toekomstig vervoergedrag. Transport & Mobility Leuven zet de antwoorden op deze vragen voor u - overheid of bedrijfsleven - op een rij en brengt ze op overzichtelijke wijze met elkaar in verband.
Wij doen dit door middel van het volgen, analyseren en voorspellen van de mobiliteit, het ontwerpen en analyseren van vervoersystemen, en het ontwikkelen en evalueren van opties en strategieën voor het vervoerbeleid.
We gebruiken daarvoor technieken zoals scenario ontwikkeling, forecasting en backcasting.
recente projecten
| SUSTAPARK | Duurzaam parkeren in steden: optimalisatie van prijs en locatie |
| Schatting verliestijden op trajecten | Hoeveel tijd staat iemand al pendelend in de file? |
| TREMOVE België | Emissies van wegverkeer in België 1990-2030 |
| ThUNDER | Economisch model voor transport en ruimtelijke planning in stedelijke gebieden |
| SUST-RUS | Ontwikkeling van een ruimtelijk-economisch-ecologisch model ter ondersteuning van het duurzaamheidsbeleid van Rusland |
| Expertsysteem verkeersgegevens | Kwaliteitscontrole en reconstructie van verkeersgegevens voor het opstellen van verkeersindicatoren |
| TRANSPHORM | Luchtvervuiling door het verkeer en gevolgen voor de gezondheid |
| Trans-Alpijns vrachtvervoer op de weg | Verkeersbeheerssystemen voor trans-Alpijns vrachtvervoer op de weg |
| TERM | Statistische analyse en aanvulling van ontbrekende data voor Europese transport- en milieuindicatoren |
| Verkeersindices | Analyse van de mobiliteit op de Belgische autosnelwegen |
| TREMOVE update | Verdere ontwikkeling van het TREMOVE-transportmodel |
| Nieuw TREMOVE basisscenario | Ontwikkeling van een nieuw TREMOVE basisscenario voor impact assessment van het Witboek |
| Een studie van co-modaliteit en mobiliteit bij eco driving | Dataverrijking toegepast op gedetailleerde mobiliteitsgegevens |
| Route 26 | Onderzoek naar de ondersteuning van het beleidsproces, door een interactieve spelaanpak met gebruik van het microsimulatiemodel Paramics |
| Tweedehandswagens | Marktanalyse van Europese tweedehandswagens |
| Personenvervoer te water | Haalbaarheid van openbaar vervoer via kanalen in Vlaanderen |
| Schatting gebruikte parkeerplaatsen in Leuven | Statistische analyse van betalingstransacties |
| QUANTIFY | Modellering van transportvolumes voor weg, rail en binnenvaart voor de hele wereld over de periode 1900-2100 |
| SUMMA | Definitie en vertaling van duurzame mobiliteit in indicatoren voor de evaluatie van beleid |
| Spoorcorridor F | Onderzoek naar de mogelijkheid om een spoorcorridor te creëren voor vrachtvervoer tussen België en Polen |
| OPTIMISM | Verbeterd inzicht in duurzame mobiliteit op basis van geoptimaliseerde passagiersvervoersdata |
| Competitie recreatiecluster Moerelei | Opstellen van de toekomstvisie voor de recreatiecluster ‘Moerelei' in Wilrijk |
| Mobiliteitsscenario's Vlaanderen | Haalbaarheid en wenselijkheid voor het onderbouwen van het Vlaamse vervoersbeleid met toekomstscenario's |
| Reëel consumentengedrag | Reëel consumentenbedrag bij de aankoop van ecologisch verantwoorde goederen |
| Olympus | Sharing services voor elektrische voertuigen, gebaseerd op een B2B service platform |
| Pendelen per motorfiets | Impactanalyse van een verhoogd aandeel motorfietsen in het verkeer |
| N8 Ieper-Veurne | Analyse van mogelijke infrastructuur oplossingen voor de verbinding Ieper-Veurne |
| REFIT | Verbeteren en testen van duurzaamheidsindicatoren en modellen ten aanzien van Europese transportbeleidskeuzes |
| MODUM | Modellen om dynamische stedelijke mobiliteit te optimaliseren |
| De toekomst van ISVAG | Verkenning van toekomstscenario's voor de afvalverbrandingsinstallatie |
| Strategisch plan luchthaven Zaventem | Analyse van de mobiliteitseffecten van ontwikkelingen in de luchthaven van Zaventem (Brussel) |
| Potentieel EV overheidsvloot | Potentieel, en economische en milieu-impact van de vervanging van conventionele voertuigen door elektrische voertuigen binnen de Vlaamse overheidsvloot |
| iTREN-2030 | Geïntegreerd transport- en energiemodel tot 2030 |
| Kilometerheffing voor vrachtwagens en wegenvignet voor lichte voertuigen | Kilometerheffing en de invoering van een wegenvignet in het Vlaamse, Brusselse Hoofdstedelijk en Waals Gewest |
| Ondersteuning bij slimme mobiliteit | Een technologisch innovatieve oplossing voor rekeningrijden, eCall en andere diensten |
| Kilometerheffing | Analyse van een kilometerheffing voor vrachtwagens in Vlaanderen |
| INDIC | Het verzamelen en berekenen van regionale transport indicatoren voor België |
| Overzicht ITS markt België 2010 | Opportuniteiten en obstakels voor Nederlandse bedrijven |
| MER-AX Brugge-Westkapelle | De ontwikkeling van een plan-MER voor de aanleg van de AX tussen de N31 te Brugge en de N49 te Westkapelle |
| Elasticiteiten vervoer | Schatting van de prijselasticiteit van vervoer in Vlaanderen |
| Distrivaart | Verkennende studie naar de mogelijkheden om pallets te vervoeren via de binnenwaterwegen in België |
| E40 - Haspengouw | MKBA verbinding Sint-Truiden (Haspengouw) - E40 |
| Analyse van de verkeerscongestie in België | Evolutie van de verkeerscongestie in het kader van de groei van de verkeersvraag en mogelijke beheersmaatregelen |
| ASSESS | Tussentijdse evaluatie van de voortgang en impact van de TEN-netwerken en de andere beleidsmaatregelen van het Europees Witboek voor Transport uit 2001 |
| E40 - Sint-Truiden | Analyse van mogelijke infrastructuurverbeteringen voor de verbinding E40 - Sint Truiden |
| ECCONET | Effecten van klimaatverandering op het binnenlandse waterwegennetwerk |
| Bedrijfswagens | Wat is de impact van bedrijfswagens op files en emissies? |
| ETISplus | Europees Informatiesysteem voor Transportbeleid: ontwikkeling en implementatie van een methodologie voor dataverzameling voor Europese transportmodellering |
| De kosten van mobiliteit | Kostenanalyse van autorijden en een aanpak formuleren naar de industrie toe |
| Vermindering van energiegebruik en emissies in Brussel | TML maakte een transparant transportsimulatiemodel voor het BIM-IBGE |
| City Mobil | Transportsystemen zonder chauffeur in Londen, Rome en Castellón |
| Auto en gezondheid | TML verduidelijkt de link tussen automobilteit en vervuiling door fijn stof |
| Mobiliteitsstudie van de toegankelijkheid van de parking op de site Carrefour Herstal | Studie over de verkeersafwikkeling rondom de parkingsite van Carrefour Herstal |
| Verkeersafwikkeling parking Carrefour te Korbeek-Lo | Studie over de verkeersafwikkeling rondom en toereikendheid van de parkingsite |
| CIVITAS Hasselt | Ondersteuning indieningsdossier CIVITAS voor de Stad Hasselt |
| ECOSTAND | Europees Informatiesysteem voor Transportbeleid: ontwikkeling en implementatie van een methodologie voor dataverzameling voor Europese transportmodellering |
| Klimaatplan Frankrijk | Klimaatplan voor transport en huishoudens in Frankrijk |