Europese studies

Een groot deel van ons onderzoek wordt uitgevoerd voor de Europese Commissie en andere internationale instellingen als de ECMT en de EEA.

recente projecten

Inventaris van EU maritieme emissies	Ontwikkeling van nieuwe maritieme emissie-scenario's van 2005 tot 2050 voor de EU en de effectbeoordeling van verschillende strategieën voor emissiereductie
CO2 en auto's	EU limieten voor CO2-emissies door auto's
Uitbreidingen voor het POLES-model	Ontwikkeling van modules voor de energieverdeling en capaciteitsplanning voor het POLES model
TREMOVE runs over Euro-5 normen voor auto's	Kosten-batenanalyse van diverse scenario's voor strengere Euro-5 normen op auto's en bestelwagens
Impact van de vereenvoudiging van het handelsverkeer	Vereenvoudiging van de invoer en uitvoer van containers door gebruik van een geavanceerd elektronisch systeem
Trans-Alpijns vrachtvervoer op de weg	Verkeersbeheerssystemen voor trans-Alpijns vrachtvervoer op de weg
TREMOVE update	Verdere ontwikkeling van het TREMOVE-transportmodel
Marktpenetratie van LPG-auto's	Onderzoek naar de voordelen van een verhoogd marktaandeel LPG-auto's in de Europese autovloot
Nieuw TREMOVE basisscenario	Ontwikkeling van een nieuw TREMOVE basisscenario voor impact assessment van het Witboek
TERM	Statistische analyse en aanvulling van ontbrekende data voor Europese transport- en milieuindicatoren
TRANSPHORM	Luchtvervuiling door het verkeer en gevolgen voor de gezondheid
Lange en zware vrachtwagens	De gevolgen van het aanpassen van Richtlijn 96/53/EC voor gewicht en grootte van vrachtwagens
TREMOVE runs over CO2 van auto's	Kosten-batenanalyse van diverse scenario's voor strengere CO2-normen op auto's en bestelwagens
VIEWLS	Potentieel van biobrandstoffen voor de EU
TREMOVE SCP-CAR	Een TREMOVE-ontwikkelingsproject waarbij een afvalmodule en endogene afdankingsbeslissingen voor personenvoertuigen zijn toegevoegd
Evolutie transportsector 2050	Prospectie van de evolutie in de transportsector tot 2050
GhG-TransPoRD	Het verminderen van broeikasgasemissies van transport na 2020
GLADYSTE	De modelstructuur van TREMOVE herschikken in een systeemdynamische codering
SUST-RUS	Ontwikkeling van een ruimtelijk-economisch-ecologisch model ter ondersteuning van het duurzaamheidsbeleid van Rusland
TRENEN	Hervorming van de transporttaksen. Vergelijking van de bestaande taksstructuren met optimale beprijzing in de transportsector voor Duitsland, Frankrijk, Verenigd Koninkrijk, Finland en Nederland.
TEN-T planningsaanpak	Herziening van de planningsmethode van het Trans-Europese transportnetwerk
Rhomolo	Een regionaal holistisch model voor Europa
QUANTIFY	Modellering van transportvolumes voor weg, rail en binnenvaart voor de hele wereld over de periode 1900-2100
SUMMA	Definitie en vertaling van duurzame mobiliteit in indicatoren voor de evaluatie van beleid
REORIENT	Effecten van Europees spoorbeleid op goederenverkeer
Netverklaringen	Netverklaringen voor het spoor
Premtech	Evaluatie van nieuwe autotechnologieën met TREMOVE
REFIT	Verbeteren en testen van duurzaamheidsindicatoren en modellen ten aanzien van Europese transportbeleidskeuzes
OPTIMISM	Verbeterd inzicht in duurzame mobiliteit op basis van geoptimaliseerde passagiersvervoersdata
Reëel consumentengedrag	Reëel consumentenbedrag bij de aankoop van ecologisch verantwoorde goederen
MODUM	Modellen om dynamische stedelijke mobiliteit te optimaliseren
Marktgerelateerde instrumenten voor de vermindering van luchtvervuiling	Een evaluatie van beleidsopties voor de vermindering van luchtvervuiling door zeevaart
IceWin	Economische effecten van onderbrekingen van olietransport tussen Rusland en Europa via de Baltische Zee
De economische baten van milieubeleid	De rol van milieubeleidsmaatregelen in de economische ontwikkeling van de EU
iTREN-2030	Geïntegreerd transport- en energiemodel tot 2030
IMAGINE	Verbeterde methode om de algemene impact van geluid op de omgeving te bepalen
FUNDING	Wetenschappelijk onderzoek naar de financieringsmogelijkheden voor grote transportinfrastructuur in Europa
Externe kosten van maritiem transport	Evaluatie van de gevolgen van de herziening van MARPOL Annex VI in 2015
GRACE	Generalisatie van onderzoek naar transportrekeningen en de kosten van transport
Impact assessments voor DG ENTR	TML maakt deel uit van een consortium dat voor DG ENTR regelmatig impact assessments uitvoert
ASSESS	Tussentijdse evaluatie van de voortgang en impact van de TEN-netwerken en de andere beleidsmaatregelen van het Europees Witboek voor Transport uit 2001
Effect van de Europese uitbreiding in 2004	Het effect van de uitbreiding van de Europese Unie in 2004 op de transportsector
ETISplus	Europees Informatiesysteem voor Transportbeleid: ontwikkeling en implementatie van een methodologie voor dataverzameling voor Europese transportmodellering
ECOSTAND	Europees Informatiesysteem voor Transportbeleid: ontwikkeling en implementatie van een methodologie voor dataverzameling voor Europese transportmodellering
De kosten van mobiliteit	Kostenanalyse van autorijden en een aanpak formuleren naar de industrie toe
City Mobil	Transportsystemen zonder chauffeur in Londen, Rome en Castellón
ERSAP	Voorbereiding van het 'European Road Safety Action Program' 2011-2020
Concurrentiepositie Short Sea Shipping	Analyse van de concurrentiepositie van Short Sea Shipping, ten opzichte van wegtransport en spoorvervoer
Kosten-batenanalyse spoorcorridor 22	Studie over de afwerking van spoorcorridor 22
Een geïntegreerd model voor de elektriciteitsmarkt	De ontwikkeling van een geïntegreerd model voor de West-Europese elektriciteitsmarkt
Maritieme emissiecontrolegebieden	Kwantitatieve input voor de beoordeling van bijkomende SECAs en NECAs
ECCONET	Effecten van klimaatverandering op het binnenlandse waterwegennetwerk
CO2 en kleine busjes/bestelwagens	Onderzoek van de emissiewetgeving voor kleine busjes/bestelwagens