Economie en prijsbeleid

Het gebruik van economische instrumenten voor het beïnvloeden van het verkeers- en vervoersgedrag wordt belangrijker.  Dit zowel om het autoverkeer als het openbaar vervoer efficiënter te laten verlopen.
Wij passen de laatste ontwikkelingen van de economische theorie toe op het verkeers- en vervoersbeleid op Vlaams, Belgisch en Europees niveau. Een belangrijke basis daarbij vormt een grondige kennis van numerieke evenwichtsmodellen voor het bepalen van de welvaartskosten van transportmaatregelen.

recente projecten

MIRA externe kosten	Internalisering van externe kosten in Vlaanderen
TREMOVE SCP-CAR	Een TREMOVE-ontwikkelingsproject waarbij een afvalmodule en endogene afdankingsbeslissingen voor personenvoertuigen zijn toegevoegd
IJzeren Rijn	België wil de IJzeren Rijn (goederenspoorverbinding tussen Antwerpen - Weert - Roermond - Duisburg), die al een tijdje uit dienst is, terug activeren.
Vermindering van energiegebruik en emissies in Brussel	TML maakte een transparant transportsimulatiemodel voor het BIM-IBGE
CO2 in transport	Welvaartskosten van maatregelen ter reductie van CO2-emissies in de transportsector
Effect van de Europese uitbreiding in 2004	Het effect van de uitbreiding van de Europese Unie in 2004 op de transportsector
ERSAP	Voorbereiding van het 'European Road Safety Action Program' 2011-2020
SUSTAPARK	Duurzaam parkeren in steden: optimalisatie van prijs en locatie
ETISplus	Europees Informatiesysteem voor Transportbeleid: ontwikkeling en implementatie van een methodologie voor dataverzameling voor Europese transportmodellering
ISEEM Benelux	Geïntegreerd regionaal economisch model Benelux
Lichte vrachtwagens op de transportmarkt	Lichte vrachtwagens op de Europese transportmarkt
GhG-TransPoRD	Het verminderen van broeikasgasemissies van transport na 2020
TREMOVE US	TREMOVE training voor de Duke Universiteit van North Carolina
Reëel consumentengedrag	Reëel consumentenbedrag bij de aankoop van ecologisch verantwoorde goederen
IceWin	Economische effecten van onderbrekingen van olietransport tussen Rusland en Europa via de Baltische Zee
Marktgerelateerde instrumenten voor de vermindering van luchtvervuiling	Een evaluatie van beleidsopties voor de vermindering van luchtvervuiling door zeevaart
SUST-RUS	Ontwikkeling van een ruimtelijk-economisch-ecologisch model ter ondersteuning van het duurzaamheidsbeleid van Rusland
Kilometerheffing	Analyse van een kilometerheffing voor vrachtwagens in Vlaanderen
Externe kosten van maritiem transport	Evaluatie van de gevolgen van de herziening van MARPOL Annex VI in 2015
ISEEM	De ontwikkeling en implementatie van een geïntegreerd ruimtelijk-economisch-ecologisch model voor België
ETS Vlaamse havens	Opname van internationaal transport in het Europese emissiehandelssysteem: 'invulling modaliteiten vanuit het perspectief van de Vlaamse havens'
TRENEN	Hervorming van de transporttaksen. Vergelijking van de bestaande taksstructuren met optimale beprijzing in de transportsector voor Duitsland, Frankrijk, Verenigd Koninkrijk, Finland en Nederland.
RAEM	Ontwikkeling van de nieuwe versie van het Ruimtelijk Algemeen Evenwichtsmodel voor Nederland
NDP voor Oslo regio	Network Design Problem voor Oslo Regio
Reductie van broeikasgasemissies	Kwantitatieve analyse van de EU-doelstelling en de voorgestelde beleidsmaatregelen om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen in de transportsector
FUNDING	Wetenschappelijk onderzoek naar de financieringsmogelijkheden voor grote transportinfrastructuur in Europa
GRACE	Generalisatie van onderzoek naar transportrekeningen en de kosten van transport
Externe kosten wegverkeer	Berekening van de externe kosten van wegverkeer voor emissies, files, geluidhinder en ongevallen, in Vlaanderen, 1990-2002
Elasticiteiten vervoer	Schatting van de prijselasticiteit van vervoer in Vlaanderen
Ecoscore	Analyse van geplande Vlaamse hervorming van de verkeersbelastingen
Dynamische modellering en prijsbeleid	Effecten van prijsbeleid op congestie met bottleneck model en LWR
Waardebepaling van een Fonds voor Lokale Ontwikkeling in Dessel	Berekening van een fonds dat de schade, veroorzaakt door de bouw van een nucleaire berging in Dessel, moet compenseren
Bedrijfswagens	Wat is de impact van bedrijfswagens op files en emissies?
ASSESS	Tussentijdse evaluatie van de voortgang en impact van de TEN-netwerken en de andere beleidsmaatregelen van het Europees Witboek voor Transport uit 2001
Economische effecten 80 km/u	Analyse van economische effecten van een reductie van de snelheidslimiet naar 80 km/u voor vrachtwagens op Belgische autosnelwegen